Description du produit
La partie moulée du couvercle inférieur du siège antidéflagrant est un composant clé conçu pour la sécurité dans les environnements dangereux.Il enveloppe la partie inférieure des sièges antidéflagrants, offrant ainsi une protection contre les explosions potentielles.Fabriqué avec des matériaux durables et une ingénierie précise, il atténue la propagation des explosions et améliore la sécurité globale.
La conception robuste du couvercle inférieur garantit la fonctionnalité des systèmes antidéflagrants, contenant de manière cruciale les dangers.Dans les environnements sujets aux explosions, cette pièce moulée joue un rôle essentiel dans la protection du personnel, illustrant son importance dans les protocoles de sécurité industrielle.
| Nom du produit | Couvercle inférieur de siège antidéflagrant |
| Marque | Zéren |
| Modèle | MM007 |
| Matériel | Acier inoxydable |
| Classification | Équipement de machines Casting Part-Marine Machinery |
| Processus | Moulage de précision + usinage CNC |
| Attestation | ISO9001:2015 |
| Un accompagnement personnalisé | OEM |
Paramètres techniques
| Spécifications générales du produit | |
| Matériel | Acier inoxydable austénitique : 201, 303, 304, 316, 316L, 1.4581, scs14, scs16 |
| Acier inoxydable trempé : 17-4PH, 410, 420, 440C | |
| Acier moulé allié : 4140, 4150, 4340, 8620, GS-25CrMo4 | |
| Acier à outils en alliage de coulée : CS-2, CS-7, CrWMn | |
| Acier au carbone : 1020, 1025 (WCB), 1030, 1040, 1045, 1050 | |
| Poids | 1g-30kg |
| Tolérance de coulée | CT4-CT7/GBT6414-1999 ;VDG Merkblad P690 |
| Rugosité de surface | Ra1.6-Ra6.3 |
| Épaisseur | Min 2 mm (1 mm dans la micro-région) |
| Rayon de coulée | Rayon rond ≥0,3 mm, rayon de congé interne≥0,5 mm |
| Profondeur du trou borgne | Max 30 mm (diamètre 10 mm) |
| Usinage | Tournage, fraisage, perçage, alésage, filetage, meulage, usinage CNC et équipement de test |
| Traitement thermique | Recuit, durcissement, normalisation, cémentation, vieillissement |
| Finition des surfaces | Oxyde noir, revêtement noir, revêtement anti-pollution, vernis miroir. |
| Normes de l'industrie | ASTM, ICI, BS, DIN, JIS, OIN |
| Logiciel de conception | Pro-E, UG, Solidworks, AutoCAD |
| Format de fichier | IGS, STP, XT, PDF, JPEG, JPG |
Utilisations et avantages du produit
Les usages:
Éclairage industriel : Il protège les luminaires antidéflagrants dans les environnements dangereux.
Raffineries de pétrole: Utilisé pour couvrir les systèmes d'alarme et les indicateurs pour prévenir les explosions dans les zones volatiles.
Usines à gaz : Installé sur les équipements de protection contre les explosions dans les usines de traitement du gaz.
Avantages :
Résistance à la corrosion: Résistant à la corrosion, assurant une durée de vie plus longue dans les environnements corrosifs.
Résistance aux intempéries: Peut résister à des conditions météorologiques extrêmes, ce qui le rend adapté à une utilisation en extérieur.
Résistance à la chaleur: Peut supporter des températures élevées sans se déformer ni compromettre la sécurité.
Application du produit
Couvercle inférieur de siège antidéflagrant est une sorte d'équipement marin. Voici quelques scénarios d'application spécifiques de machines marines :
1. Systèmes de traitement de l'eau
Les machines marines sont utilisées dans les systèmes de traitement de l’eau, notamment les usines de dessalement et les systèmes de purification de l’eau.
2. Systèmes de gestion des déchets
Les machines marines sont impliquées dans les systèmes de gestion des déchets, notamment les usines de traitement des eaux usées, les compacteurs de déchets et les incinérateurs.Ces systèmes garantissent une élimination et un traitement appropriés des déchets générés à bord afin de se conformer aux réglementations environnementales.
3. Systèmes d'extinction d'incendie
Les machines marines comprennent les équipements d'extinction d'incendie tels que les pompes à incendie, les systèmes d'extinction d'incendie et les systèmes de gicleurs.Ces systèmes aident à prévenir et à contrôler les incendies, en protégeant le navire, l'équipage et la cargaison.
